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五月天的潛水季
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紅色警戒:空氣耗竭

檢查完氣壓計後,沒有洩氣歸零
這個簡單的洩氣歸零動作卻是所有空氣耗竭事件最常發生的主因。通常是重裝組裝完畢,打開一級頭的空氣閥,看了氣壓計,確認空氣壓力指數後,按押二級頭,確認氣通了之後,就順手把一級頭再度關掉空氣,以避免長期空氣壓力造成低壓管或二級頭呼吸器的老化。問題來了,通常很容易少了一個動作,就是將二級頭洩氣,將氣壓計歸零。

問題又來了,加上大家經常在潛水,若沒人再度提醒下水前的BWRAF檢查動作,就誤以為已經將空氣打開。實際上,關掉一級頭空氣閥,若不再次將二級頭管子裡的剩餘空氣洩掉,壓力仍然存在。此時的氣壓計仍然指向有空氣的200 bar狀態。

下水後,因為二級頭沒洩氣,還有幾口空氣在管子裡,可以吸個幾口空氣。沒做事前的BWRAF檢查,下潛後才發現…致命的危險,氣瓶沒開。於是就又奮力向上游,因為氣瓶沒開,沒空氣,想要將BCD充氣也是天方夜譚。這時怎麼辦?得好好應用OPEN WATER學到的方法,不能慌張,不然就真的就把自己寶貴的生命交付給不可知的命運之神。


離水面最近的地方常是發生空氣耗竭最多的地方,養成下水前的各項安全檢查好習慣就不會有這種問題

分析有幾種狀況而有不同的作法(一)在水面,正要下潛,附近有潛伴,(二)已經下潛二、三米,有潛伴,(三)已經下潛五米,無潛伴

鎮定‧手勢‧行動
針對這三種狀況,有一招是是絕對有用的,就是趕快把配重卸除,這時身體就會迅速往上升並漂浮於水面(記得不斷的啊~~吐氣),防寒衣除了防寒保暖之外,他還有救生衣的漂浮功能。如果是船潛,因為集體密集入水,這招脫卸配重可能會砸傷正下方的潛水員。只能期望這時沒有另一位倒楣的潛水員在正下方,不然就換人與不可知的命運之神交手。

狀況(一)在水面,正要下潛,附近有潛伴…很簡單,如果還沒下水,都可以用講的,請潛伴幫忙開氣瓶。

狀況(二)已經下潛二、三米,有潛伴…就有賴正確的手勢,比劃正確的PADI共通《空氣耗竭》手勢,也就是割喉的手勢。正確的手勢很重要,因為不同文化對手勢有不同的解釋,即使來自同文化,也可能因為手勢地域性的差異誤解而延誤潛伴的救援時效,如果潛伴來自不同文化的國家,那不就更慘!

還有,就是即使比出割喉的沒空氣手勢,接下來還有個動作很重要,就是要《備用氣源呼吸》呢?還是…《共生呼吸》呢?還是開氣瓶比較快?前者,PADI已經有共通的手勢,不過開氣瓶的手勢好像沒有,這時就有賴個人經驗的判斷了,看是哪種比較快。慌張就只會讓情況更麻煩。開氣瓶的手勢,大概就自由發揮,希望你的潛伴是個有經驗的潛水員瞭解你的手勢。更好的是,這位有經驗的潛伴知道怎麼協助你是最有效的方式。

卸除配重是王道‧但得注意細節訣竅
狀況(三)已經下潛五米,無潛伴,這就很慘啦,所謂的無潛伴是包括沒人注意到你的求救訊號,可能你的潛伴就在比你更深的一、二米深而已,但已經快沒氣了,精神狀態可能更慌張,這時冒險下潛更深去找潛伴幫忙並非好方法。更慘的是,潛伴也沒隨時在注意你,那怎麼辦…?此時,最好的方式當然就是卸除配重。之後,為了避免「肺部過度擴張傷害」(因為上升速度過快,導致肺部空氣膨脹造成肺泡破裂的一種傷害),上升時必須不斷的吐氣,不要憋氣,踢動蛙鞋上升到水面。此時也不管有沒有誰在正下方了,自己都快沒命了,先救活自己。

這種砸傷的機率雖然有,但不高,即使有,也不見得會剛好砸到頭,只能祈求一切平安。然而更重要的是…配重很便宜,除非身處很深的海床,否則都還有機會找回,就算無法撿回,便宜的配重比不上寶貴的生命。

潛水太好玩,忘記看氣壓計
這種事情最常發生在拍照的潛水員,因為專注在拍照,常不小心沒注意看氣壓計的殘壓,或者不小心就進入需要減壓的階段。還有就是新手潛水員或因捉弄生物太興奮,或因水中游動姿勢不正確導致耗氣太兇,剩下不多的空氣不打緊,而且沒在注意殘餘空氣。

因為還有些空氣,也有潛伴,這事情好解決。當然是跟潛伴做備用氣源呼吸。假設只剩1-2格(10-20 bar)的空氣,跟潛伴做《備用氣源呼吸》到水深3米左右就可以放掉潛伴的氣源,用所剩的空氣自行呼吸。道理是在比較深的殘餘空氣到比較淺的水深,空氣因水壓減少而膨脹,還會多出一點點。在水深3米左右,這1-2格的空氣足夠支撐五分鐘以上的潛水時間,做安全停留也綽綽有餘,除非又超過免減壓極限,這又是另一種需要有潛伴才能處理的問題。

不再《備用氣源呼吸》時,記得跟宿主奶媽給個脫離的OK訊號,一方面是禮貌,一方面也是讓對方知道你不再使用備用氣源呼吸。但怕就只怕慌張,冷靜的思考然後行動是潛水員必須經常不斷要求自己的精神狀態。感冒、頭痛腦袋不清楚,就不要冒險下潛,避免與未知的命運之神交手。

如果已經潛水到空氣近乎零了,潛伴又在很遠的地方,水深又有20幾米深,那怎麼辦?當然還是可以用卸除配重這招,但是水深相當深,這招很危險。此時,BCD的充洩氣蛇管裡可能還有些殘存的空氣,口部可湊在洩氣閥口,按下洩氣閥鈕,以小口吸氣方式吸取可能的殘存空氣,緩慢上升到比較淺的水域,之後再視情況卸除配重上升(這個方式,感謝丹尼爾教練的貢獻)。

有一種未經實證的說法就是儘量利用所剩的空氣爭取到比較淺的深度,剩餘的空氣可能就躲在可以充洩氣BCD的軟管裡,但必須用潛水刀割破軟管,小口吸,不然想靠蠻力扯斷恐怕有些困難。到達比較淺的地方,再利用卸除配重這一招才有可能奏效,因為水壓會造成防寒衣浮力變小。 但這招若在出水面後,若想透過口吹充氣方式增加 BCD 浮力,因蛇腹管部分已被割裂,導致無法順利以口吹式充氣,可就麻煩了。未經證實的說法有待商榷。

如果連殘存的空氣都沒了,那唯一的方式就是趕快卸除配重、脫掉重裝(能夠上升之際同時卸除重裝的話,更優,爭取時效。某些重裝有快卸扣環,大約 4 個步驟即可完全卸除),踢動蛙鞋,不斷的吐氣,儘快上升到水面。但這已經是冒著生命危險,潛水是休閒活動,不值得冒這種生命危險。最後只能加上一句話:祝好運!

氣壓計曬壞、故障
這個狀況很罕見,不過已經聽過二則類似的故事(感謝 Ivy跟猴子提供真實故事,請看留言)。這個狀況的癥結點發生在氣壓計指針故障,指針固定停留在同一個位置,如果潛水員不常看氣壓計,會誤以為仍有空氣,於是繼續潛水,但當發現沒空氣時,此時就真的已經是沒空氣了。這種狀況很容易事先預防。

首先,養成把三用錶組藏在 BCD 裡頭,或者將裝備搬到有陰影之處,防止三用錶組被曬壞而故障,除了氣壓計指針可能曬壞,指北針也會產生氣泡,干擾靈敏度。

其次,下水前,做好 BWRAF 各項檢查。開氣瓶,並檢查氣壓計指數是否正確指到200bar 的位置,之後按押二級頭,讓氣體宣洩一下,最好能吸氣幾口,確保正常供氣。如果洩氣時,氣壓計指針迅速降低,代表一級頭氣瓶是關著的,記得打開。

最後也是最重要的,潛水過程,三不五時就檢查一下三用錶組的各個讀數,看看氣壓計殘壓有多少,如果連續二次都看到同樣的指數,就知道指針可能卡住了,得小心。因為指針會故障卡在哪個位置,目前並不清楚狀況(例如:是一開始就卡住,或者是跑到某個位置才會卡住),所以保險的方式就是經常看氣壓計的殘壓指數。

如果發生指針卡住了,仍吸得到空氣,請先找到潛伴,然後就準備做安全停留出水面,別再冒險繼續潛水。必須找到一個備用氣源奶媽,做安全停留,以防萬一。

如果吸不到空氣,潛伴也在旁邊,那就趕快依據上課教導的標準《空氣耗竭》及《備用氣源呼吸》手勢,等呼吸安定後,一樣上升去做安全停留,然後出水面。這時供應《備用氣源》的人可以先做《共生呼吸》,先以自己的二級頭空氣給對方「喘口氣」,畢竟對方已經吸不到空氣,等你找到另一個二級頭的備用氣源,對方可能已經不測了。給對方自己的主用氣源的共生呼吸空檔,自己可以順勢找到備用氣源呼吸。等雙方都共生呼吸穩定後,再互換二級頭,並慢慢穩定上升出水面。

如果潛伴很遠,空氣零,那就看狀況到哪種程度,得應用卸除配重,或甚至卸除重裝來解救。

…養成經常讀取三用錶組的數據是個好習慣,自保的重要步驟…

空氣快沒有了的感覺:吸管吸鋁箔包飲料將盡之時
在上 Open Water課程,有個單元是教練會將氣瓶關掉,讓學員體會空氣耗竭的感覺。但很多人上完之後,或者上課時只感受到吸不到空氣,沒仔細體會空氣耗竭是怎麼樣細微的感覺。那個感覺其實很微妙,仔細體會,我的形容會像是「用吸管吸鋁箔包飲料,快要吸完吸扁時的感覺。或者像是捏著住吸管用力吸氣的感受。」但我認為比較像是鋁箔包的感覺,因為會感受到空氣似乎慢慢地比較難吸到,比較緊。如果是在五米內的潛水區,其實慢慢上升到比較淺的深度,空氣會受水壓減少而膨脹,空氣會多出一些。但還是切勿逗留,視情況,趕快出水面,不宜久留。

常潛水‧與潛水中心保持聯繫以取得新知
當然終極安全招數就是PADI課程教導的下水前的安全檢查的好習慣,避免跟潛伴離太遠,身體狀況不好不潛水,水域海況不好也不潛,活動中隨時注意殘壓指數與深度,這才是最正確的潛水方式。老話一句,注意安全是回家唯一的路。以上僅供參考,正確的知識內容還是得去上PADI潛水課為正確依據,因為潛水理論跟知識都可能每隔幾年更新一次,跟你的潛水中心保持聯繫,以獲取這些新的修正理論跟知識。

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